Postavíme na nádraží jedno patro parkoviště?

Každé ráno stejný obrázek, po osmé hodině plné parkoviště u nádraží v Roztokách a auta a jejich řidiči, kteří se rozhodli využít k cestě do práce ekologický způsob dopravy, hledají poslední volné škvírky na zaparkování. V minulém čísle Odrazu mi bylo vysvětleno, proč nejde nastupovat (třeba pouze v ranní špičce) do autobusů na Prahu. Asi není třeba komentovat článek pana Calty - to, abych mu vysvětlil, jaký je rozdíl mezi platbou za jízdenku přes SMS a jím porovnávanou koupí lístku přes on-line shop Českých drah, nechám na osobní setkání, třeba „to dá“ :-)

Zelení společně s dalšími politickými stranami měli ve volebním programu zlepšování kvality cestování a obecně kulturu dopravy do Prahy. Konkrétně v programu Strany zelených to bylo vybudování jednoho patra parkoviště u nádraží, kde by se dal možná i elegantně vyřešit výjezd z parkoviště do ulice Rýznerova... Nejsme radikální a nemyslíme si, že by bylo lepší, aby lidi nejezdili auty vůbec. Populace maminek a otců, kteří v ranním kvapíku vypravují děti do školky, školy a pak letí do práce, je tak velká, že stojí za to, zvýšit pohodlí cesty vlakem a parkování. Vykopávám tedy k diskusi a s prosbou o nalezení společné politické vůle pro tuto, dle mého názoru, užitečnou věc. A pokud by se našla vůle k vybudování parkingu pro jízdní kola, to by bylo teprve něco...

Mgr. Martin Matas, předseda
SZ Roztoky, zastupitel

Tento článek byl převzat z časopisu Odraz.

Kam dál

Parking či neparking? | Roman Jandík
sTopka na šestce | Roman Jandík
Noclehárna Prahy? | Jaroslav Drda
Nelehká cesta k územnímu plánu | Stanislav Boloňský

Poslat nový komentář

Obsah tohoto pole je soukromý a nebude veřejně zobrazen.
CAPTCHA
Pomocí kontrolního kódu ověřujeme, že jste člověk a bráníme se tak robotům ve vkládání spamu.